安徽全省高速公路服务区年底将实现电动汽车智能充电桩全覆盖

2017-11-22 09:10:35 智能充电桩 119

党的十九大报告明确提出,“倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,反对奢侈浪费和不合理消费,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。”目前新能源汽车的推广将是其中重要的一环。目前,合肥市已开始在全省率先试点启用6位数的新能源汽车专用号牌。旭电通智能充电站从安徽能源局、合肥市城乡建委等部门获悉,今年年底,安徽全省高速公路服务区将实现充电桩全覆盖;合肥也将启动建设上万个充电桩。

年底安徽全省高速服务区充电桩有望全覆盖

之前,买了新能源汽车的车主,最怕的还是开车上高速,车子开在路上突然没电了,而附近又没有充电设施,这样就尴尬了。在今年年底,这种后顾之忧将会越来越少了。

近年来,安徽省依托高速公路服务区停车位开展充电基础设施建设,已建智能充电桩的服务区达154个,建成直流快充桩616个,占全省开通运营服务区的9成,充电基础设施服务网络初步形成。

下一步,安徽省将加快推进充电基础设施建设。安徽省能源局相关人士表示,预计到今年年底,可实现高速公路服务区的充电基础设施全覆盖。今后还将对已有的充电基础设施进行扩建,现在每个站是4个直流充电桩,后期准备扩建到8个桩。

合肥年内将启动建设上万个充电桩


值得期待的是,按照“全面设计、系统解决、闭环管理”的思路,合肥市城乡建委正在编制《合肥市新能源汽车充电设施建设实施方案》、《充电设施建设和验收技术规程》,起草《合肥市充电设施建设管理规定》、《合肥市充电设施建设运营鼓励政策》。

相关人士透露,目前,城乡建委正积极推进全市新能源汽车充电设施建设,并初步选定新桥机场、绿洲公园地下车库、政务区绿轴地下停车场等278处规划点位,而首批10686个新能源汽车充电桩位将在年内启动建设。

到2020年,将建成公交车专用充换电站200座,环卫、物流等专用车充电站100座,城市公共充电站130座,分散式公共充电桩3万个,公务车与私家车分散式自用充电桩15万个,城际快充站170座,满足20万辆以上新能源汽车充电需求。

建设全省充电基础设施信息管理服务平台

相关人士表示,目前,不少地方政府尚未出台充电服务价格等配套支持政策;统一的管理服务平台尚未建立,政府还缺乏有效监督和管理手段;面向社会公众的公共充电服务领域,商业模式探索处于起步阶段,企业盈利水平普遍较低,这些因素都影响了社会资本参与充电基础设施建设运营的积极性。

为此,下一步,将继续建立健全相关支持政策,整合现有资源,建设全省充电基础设施信息管理服务平台,加强全省充电设施建设运营监督管理。同时,引导各充电运营商之间,实现充电服务平台开放共享,促进车桩充电接口、充电交易结算支付、充电服务信息的互联互通。

安徽全省公共类充电桩数量 位于全国前列

来自安徽省能源局的消息显示,截至2016年底,全省累计建成充电桩数量2.15万个,其中公共类充电桩1万个,位居全国第6位;公共类充电桩与电动汽车比例为1:3,高于全国平均水平。

目前来看,安徽新能源汽车推广较好的城市是合肥市与芜湖市。合肥市仅在市区就推广了6000辆新能源汽车。据统计,合肥、芜湖市已累计建成交、直流充电桩超2万个,遍及机关、企业、公交场站、商场、小区、高校、公共停车场等场所。

截至2016年底,省内电动汽车累计充电电量3.2亿度以上,位于全国前列。经测算,可节约替代燃油约28万吨,减少二氧化碳排放量约14万吨,减少氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳等污染物12500吨,节能减排效果显著。

由此可见,安徽省电动汽车智能充电桩投资市场前景非常好。


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